Napełnianie klimatyzacji czynnikami R1234yf i 134a

Norma EG/706/2007 narzuciła producentom pojazdów konieczność zastosowania nowego czynnika chłodzącego w samochodowych układach klimatyzacji. Od dnia 1 stycznia 2011 roku, wszystkie nowohomologowane pojazdy od klasy M1 (do 8 miejsc + kierowca) do klasy N1 (pojazdy dostawcze do 3.5 tony), stosować będą jako czynnik chłodzący gaz R1234yf.
Nowy czynnik stopniowo będzie zastępował tradycyjny R134a, który będzie mógł nadal być stosowany przez producentów do 2017 roku w pojazdach starej homologacji.
Dysponujemy stacją obsługującą oba czynniki: nowy R1234yf i stary 134a. Texa 780R jest najwyższym modelem nowej serii 700 i stanowi maksymalnie zaawansowaną stację obsługi układów klimatyzacji dostępną obecnie na rynku. Posiada praktycznie takie same wymiary zewnętrzne, co pozostałe modele, a zawiera dwa zbiorniki wewnętrzne oraz dwa oddzielne obwody odzysku, recyklingu i ponownego podawania czynnika, co daje możliwość równoległego korzystania z dwu typów czynników ( “starego” R134a i “nowego” R12